中负载仓储的 “全能搬运者”:HL7MY-1500B 无人搬运车的场景适配与性能优势

在制造业车间、电商仓储等中负载物料转运场景里,“承载力、灵活性、精准度” 往往是设备选型的核心诉求。海柔创新 HL7MY-1500B 无人搬运车,以 1500kg 的额定负载、全向驱动的灵活特性,成为这类场景下兼顾效率与适配性的智能解决方案。

从核心性能维度看,HL7MY-1500B 的设计精准击中中负载场景的痛点:1500kg 的额定负载可覆盖工业零件箱、电商中大件包裹等常见物料,单液压举升方式既保障了举升稳定性,也能适配不同高度的货架与工作台;1.5m/s 的额定运行速度,配合 0.5m/s² 的额定加速度,能快速响应高频次的物料调用需求,避免产线或仓储的流转 bottleneck。

灵活性与精准度是它的核心竞争力:全向驱动方式让设备能在狭窄空间内实现原地旋转、横向移动,搭配 15001000370mm 的外形尺寸,即使在设备密集的车间通道中也能灵活穿梭;±10mm 的停止位置精度与 ±1° 的停止角度精度,可精准对接产线工位或货架货位,避免人工搬运的误差与物料损耗。而二维码 / VSLAM/LSLAM 多模式导航,既支持固定场景的二维码标识导航,也能通过激光 SLAM 实现无标识环境的自主路径规划,适配不同场地的改造条件。

在安全与续航层面,HL7MY-1500B 同样表现亮眼:激光避障方式可实时识别行人、设备等障碍物并自动减速停止,460kg 的自重搭配稳定的底盘设计,进一步降低了重载运行时的安全风险;8 小时的额定工况工作时间,能覆盖多数场景的单日作业需求,无需频繁补能即可保障流程连续性。

从应用场景来看,HL7MY-1500B 的适配性堪称 “全能”:在汽车零部件车间,它可承担发动机配件、底盘组件的产线间转运,替代人工叉车实现自动化流转;在电商仓储中,能完成中大件商品的货架补货与分拣线接驳,提升仓储吞吐效率;在冷链物流场景里,也可适配低温环境的冻品箱转运,减少人员低温作业的损耗。

相较于传统叉车,HL7MY-1500B 的价值不仅是 “替代人工”,更通过多模式导航、全向驱动等特性,打破了中负载搬运设备 “灵活与承载不可兼得” 的局限 —— 它既是高效的搬运工具,也是连接产线与仓储、实现流程数字化的智能节点。